鱈魚昂貴且假貨多，冰島產(chǎn)的鱈魚一定會經(jīng)液氮速凍再出口
2019-12-10 閱讀（人）
鱈魚昂貴且假貨多，冰島產(chǎn)的鱈魚一定會經(jīng)液氮速凍再出口
如果喜歡美食，你一定知道鱈魚的鼎鼎大名，除了肉質(zhì)厚實，味道鮮美之外，鱈魚高蛋白低脂肪，連三文魚的蛋白質(zhì)含量都不如它。
在北歐它被稱為“餐桌上的營養(yǎng)師”，葡萄牙人更是對它非常推崇，尊稱它為“液體黃金”。
鱈魚不僅刺少口感好，而且富含"魚油"，其中含有的DHA可以健腦明目、增強記憶力、促進腦部發(fā)育、預(yù)防憂郁癥、緩解壓力。
還有EPA則可以降低血脂血壓粘度、防治關(guān)節(jié)炎、改善情緒和安胎的作用，尤其適合孕婦、產(chǎn)婦、嬰幼兒。
由于鱈魚重要的食用價值和經(jīng)濟價值，它是世界上捕撈量最大的魚類之一，而真正是鱈屬魚類的只有三種：大西洋鱈魚、格陵蘭鱈魚、太平洋鱈魚。
經(jīng)常去的菜場，鱈魚價格就有從30元到140元不等的價格，還分了若干等級和種類。加上一再爆出的“假鱈魚”新聞，有時候即便買得到，也不太敢下手。
鱈魚本來有很多種，只是一類魚的統(tǒng)稱。但現(xiàn)在國內(nèi)的商家為了促銷，把這個名稱濫用到了極致！
當你搜索“鱈魚”的時候就會發(fā)現(xiàn)，在百度百科中圈了三種魚為“真正的鱈魚”：
大西洋鱈魚 Gadus morhua
格陵蘭鱈魚 Gadus ogac
太平洋鱈魚 Gadus macrocephalus
但如果細究起來，可能僅是因為這三種魚都是鱈科鱈屬。
大西洋鱈魚
大西洋鱈魚：產(chǎn)于北大西洋寒冷水域，這是世界產(chǎn)量最大的鱈魚，也是個頭最大的鱈魚，最大體長可達2米，體重接近100公斤。傳說每當?shù)搅舜笪餮篦L魚漁汛時期，人們甚至可以踩著它的背在海面上行走。這種魚也稱為：挪威鱈魚，是最早、也是最被認可的鱈魚。1000多年前，遠古的維京人就曾將大西洋鱈魚直接風(fēng)干，作為航海食物儲備。
而大西洋鱈魚現(xiàn)在能得到市場的廣泛認可，主要還是因為它可以理直氣壯的說自己是所有魚類中，蛋白質(zhì)含量最高的魚！
從維京時代開始，北歐的漁夫就大肆捕撈大西洋鱈魚，隨著需求不斷增加，雖然體型大，產(chǎn)量大，也架不住大規(guī)模捕撈，上世紀七十年代，大西洋鱈魚的漁獲量下降了70%，曾被認為取之不盡用之不竭的大魚，竟然變成了瀕危魚類。后經(jīng)過一系列保護舉措，大西洋鱈魚數(shù)量有所恢復(fù)，目前年捕撈量大約在80萬噸左右。
大西洋鱈魚資源的爭奪，曾引發(fā)了英國和冰島的三次戰(zhàn)爭，令人意外的是，英國的皇家海軍艦隊三次都敗在冰島小漁船改造的炮艦之下。
中國的海域并沒有大西洋鱈魚，市場上的大西洋鱈魚全靠進口。
格陵蘭鱈魚：只在格陵蘭島海岸線周圍的海域中出現(xiàn)，產(chǎn)量非常之稀少，市場上基本上看不到它。
太平洋鱈魚
又被稱為：大頭魚、大頭腥。因為口感粗糙，味道清淡，所以并不被市場接受，價格也相對不高。
這是在國內(nèi)沿海也能捕撈到的一種鱈魚，身上有明顯的大斑紋，整條的還是很好區(qū)分的。
外型和大西洋鱈魚類似，口感和營養(yǎng)也相差無幾，但是個頭小很多，一直以來它都默默無聞，顯得十分低調(diào)。
格陵蘭鱈魚
格陵蘭鱈魚，拉丁學(xué)名Gadus ogac，英文名Greenland cod，主要產(chǎn)自北美，俄羅斯白海海域也有分布。也有一種說法是，格林蘭鱈魚其實就是小型化的太平洋鱈魚。格林蘭鱈魚的體型較小，最多大約70公分，目前捕獲量極少，市場上幾乎看不到，因此也基本不具備商業(yè)價值。
價格昂貴的“鱈魚遠親”：銀鱈魚
銀鱈魚：這種魚的學(xué)名應(yīng)該叫裸蓋魚，并不是鱈科鱈屬。但實際上價格比鱈魚還要貴。在外觀上比鱈科的鱈魚少了1個背鰭。因為同樣肉質(zhì)雪白，而被稱為“銀鱈魚”。主要分布北太平洋、北冰洋的冰冷深海，因為生長緩慢，營養(yǎng)豐富，加之捕撈數(shù)量相對少，價格也就比較高。
而北大西洋鱈魚的原產(chǎn)是地位于北半球的冰島，距離位于東半球的我們直線距離有10000多公里。（可以從上海到北京往返4次）
愛吃海鮮的人都知道，細菌與空氣一直是海鮮的勁敵，這些來自極寒深海的鱈魚，在運往世界各地的途中最大的困難就是保鮮。
比如，現(xiàn)在我們常見的鱈魚，都是這樣已經(jīng)被切割好的魚片
但是這樣的鱈魚片，通常都需要經(jīng)歷“捕撈—運至工廠—工廠切割—包裝魚塊—運輸上門”5個環(huán)節(jié)，而鱈魚在這些環(huán)節(jié)中很難不與空氣接觸，甚至附著上空氣中的細菌也未可知。
也就是說如果繼續(xù)遵循傳統(tǒng)的運輸環(huán)節(jié)，鱈魚從上岸開始就已經(jīng)損失了我們購買它的價值：口感和新鮮。
不管是哪種海鮮，只要是口感差和不新鮮就會失去作為海鮮的價值，北半球冰島的漁民大量捕撈到北大西洋鱈魚回廠后做的第一件事便是快速清洗切割完立即速凍！
具有高營養(yǎng)價值的鱈魚居然做成了低質(zhì)量的冷凍海鮮？有這種想法你就錯啦。
說起冷凍海鮮，大家的第一印象一定是和便宜貨、質(zhì)量差劃等號，許多人寧可吃活的、或者冰鮮的，哪怕是買養(yǎng)殖的，也不愿買冷凍的水產(chǎn)品，年齡越大的，這個觀念越是根深蒂固。這與上個世紀以來，我國的水產(chǎn)保鮮及冷藏技術(shù)落后有關(guān)。原來的捕撈船隊多以個體形式展開捕撈作業(yè)，整體處于粗放經(jīng)營狀態(tài)，加上由于資金與技術(shù)的原因，大體上漁船都缺乏現(xiàn)代化的冷藏保鮮設(shè)備，所以水產(chǎn)品在捕撈之后，沒有辦法在第一時間進行處理，只能在常溫下把漁獲帶回岸上再冷藏，這時的海鮮距離捕撈上來往往已經(jīng)有一段時間，魚體在死亡狀態(tài)下再進行冷凍，而且速凍的溫度不夠，只有-17度左右所以品質(zhì)必然會受到影響。
隧道式液氮速凍機是近幾年國內(nèi)興起的一種比較新的速凍方式，之前國外用的比較多，這個技術(shù)近幾年才在國內(nèi)逐漸成熟和發(fā)展，因為隨著國人對食品的品種的要求越來越高，后期用液氮速凍機的企業(yè)會越來越多，機器本身造價比壓縮機的低很多，后期運營成本主要是液氮消耗的費用，因為液氮速凍機速凍食品是不斷消耗液氮的，理論消耗量是凍結(jié)一噸食品需要10-15分鐘，消耗1.2噸液氮左右。
總體成本運算下來，液氮速凍優(yōu)勢更高，而且速凍時間短，效率高。經(jīng)濟環(huán)保，能保證食品的高品質(zhì)是選擇設(shè)備的重要條件。
廣州極速制冷有限公司生產(chǎn)的液氮速凍機與一般的機械冷卻設(shè)備相比，機械的干耗損失率為3～6%，而液氮速凍可減少到0.25～O.5%。液氮裝置是靠液氮相變制冷及內(nèi)能的轉(zhuǎn)變來達到速凍保鮮的目的，不像普通冷凍系統(tǒng)那樣在凍結(jié)時需要消耗大量的電能來帶動制冷機械制冷，所以從制冷原理上來說，它是不需要直接消耗電能。且維護成本低廉，衛(wèi)生清潔，很容易就能被接入到現(xiàn)有的生產(chǎn)線中。
經(jīng)液氮速凍的食品可以最大限度地保持加工前的色、香、味及營養(yǎng)價值。減少水分損失，無損耗，不減少重量，，保持原有新鮮度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
液氮速度機因其可以達到5分鐘的極速凍結(jié)，這也就意味著企業(yè)無需儲存大量的產(chǎn)品，并可以大大縮短產(chǎn)品上市時間，可以徹底解決產(chǎn)品過剩、過期、變質(zhì)等難題。而且保質(zhì)時間更長，是傳統(tǒng)速凍保質(zhì)期的1~3倍。將根據(jù)市場需要，不斷提高和改進設(shè)備的自動化、智能化和高效節(jié)能等方面，使產(chǎn)品以最小的能耗達到最佳的凍結(jié)效果。
